Tags Posts tagged met "München"

München

1 1194

BMW brengt hulde aan de wereldberoemde Oktoberfeesten met deze M3 Münchner Wirte. Gelijk kijken ze terug naar het verleden met een knipoog naar de BMW M1 Procar met ongeveer dezelfde livery.

Snelle wagens en vloeiend bier, dit zijn toch wel de grootste uitvindingen van de moderne man. BMW haakt daar op in met de BMW M3 Münchner Wirte, een one-off voor het Oktoberfest. Deze speciale auto moet de motorsport en München positief onder de aandacht brengen en zal daarom aanwezig zijn op ’s werelds grootste bierfeest in de Duitse stad München.

P90196766

Verwacht geen model dat op bier rijdt (had gekund, BMW maakt tenslotte ook auto’s die met water rijden), maar een M3 met een specifieke bestikkering die de belangrijke bezienswaardigheden uit München in de spotlight zet.  Deze uitdossing kwam ons al bekend voor en is al eerder gebruikt op de BMW M1 Procar uit 1981. Walter Maurer is verantwoordelijk voor het design van beide auto’s. Hij beschilderde de M1 34 jaar geleden met de hand. “Ondanks de totaal verschillende auto’s was het verrassend eenvoudig het design over te nemenvan de twee deurs M1 naar de vierdeurs M3”, aldus Maurer.

P90196767

De BMW M3 Münchener Wirt en de beroemde voorvader hebben meer gemeen met elkaar dan gedacht. Allebei een zescilinder lijnmotor met 4 kleppen per cilinder, achterwielaandrijving, en veel ervaring in de racerij. De BMW M1 procar heeft 470 pk die hem in 4,5 seconden naar de 100 km/h katapuleert en hem een topsnelheid geeft van 310 km/h. De moderne M TwinPower Turbo motor uit de BMW M3 komt daar in de buurt met 431 pk en een top van 280 km/h. Tenminste als er een M Driver’s Package is besteld. In 4,1 seconde is de 100 km/h bereikt.

De BMW M3 Münchener Wirt zal worden tentoongesteld in de BMW Welt tijdens het Oktoberfest.

Bron: BMW Motorsport

3 1191

Ter gelegenheid van het 60 jarige jubileum van de BMW 507 wordt er van 10 juli 2015 tot en met 31 januari 2016 een speciale tentoonstelling gehouden in het BMW museum. Onze correspondent was aanwezig bij de opening. 

In 1955 wordt de BMW 507 voor het eerst voorgesteld aan het grote publiek op de IAA in Frankfurt. De toenmalige pers was laaiend enthousiast en bestempelde de nieuwe roadster uit München als „BMW Sensation“ en als „Traum von der Isar“. Het ontwerp kwam van de, toen nog onbekende ontwerper, Albrecht Graf Goertz. Tot op de dag van vandaag is de BMW 507 één van de mooiste auto’s ter wereld met zijn perfecte roadster verhoudingen. En met de 252 exemplaren die gebouwd zijn ook nog eens een uiterst zeldzame. Hierdoor stijgen de prijzen snel en heb je er niet één onder een miljoen Euro.

6d6ad7f28781e0847252452510b732cc

Het ontwerp inspireerde ook de BMW designafdeling en diverse beroemde stylingontwerpers uit Italië en de Verenigde Staten om hun eigen creatie te maken op basis van de 507. Al deze speciale one-offs zijn samen met een flink aantal originele BMW 507’s samen gebracht in München.

Met dank aan Gerhard de Vries ter plaatse.

3 1180

Vanaf vandaag is de nieuwe BMW i3 in de meeste Europese landen te koop. De eerste Duitse klanten hebben gisteren al hun elektrische BMW in ontvangst genomen in BMW Welt in München.

De sleutels werden tijdens een speciale ceremonie officieel overhandigd door Ian Robertson, Member of the Board of Management of BMW AG, Sales and Marketing BMW en Roland Krüger, Senior Vice President, Head of Sales and Marketing Germany for the BMW Group.

P90139528

“Vandaag markeert een mijlpaal in de geschiedenis van de BMW Group, als we onze eerste BMW i premium elektrische auto’s aan de klanten overhandigen. Daarbij brengen we duurzame mobiliteit op de wegen”. Aldus Ian Robertson.

De BMW i3 is het eerste grotendeels van met carbon versterkt kunststof gemaakt model van het nieuwe submerk BMW i dat zich volledig richt op duurzame mobiliteit. De BMW i3 is het eerste volledig elektrisch aangedreven premiummodel dat in serie wordt geproduceerd.  Met zijn 125 kW (170 pk) sterke elektromotor, dynamische uitstraling, en geavanceerde voertuigarchitectuur biedt de BMW i3 alles wat van een BMW wordt verwacht. De nieuwe BMW i3 is dus vanaf vandaag op de Nederlandse markt.

P90139534

Bron: BMW

0 1247

In 1973 werd hij officieel geopend, het hoofdkantoor van BMW in München met de karakteristieke viercilinder vorm. En zelfs na 40 jaar hoort dit gebouw nog tot de mooiste kantoorgebouwen ter wereld.

Naast het gebouw van Adidas en het naastgelegen BMW Welt zit het hoofdkantoor van de BMW Group bij de 16 meest imposante bedrijfshoofdvestigingen ter wereld. Hierbij neemt BMW dus met twee plekken een unieke positie in.  De lijst met de 16 meest spectaculaire firmagebouwen is samengesteld door design en architectuur experts.

BMW_building_munich

De BMW Viercilinder is tussen 1968 en 1972, stipt voor de Olympische Zomerspelen 1972, voltooid en het jaar erop, op 18 mei 1973 officieel geopend. Het is 101 meter hoog en staat direct naast het Olympiapark en is daardoor een bezienswaardigheid van moderne architectuur in München geworden. Het gebouw is ontworpen door architect Karl Schwanzer.

BMW_Welt_Night

De bouw van BMW Welt, dat ontworpen is door het architectenbureau Coop Himmelb(l)au, duurde van augustus 2003 tot najaar 2007. Het gebouw werd met vertraging op 20 en 21 oktober 2007 geopend; deze vertraging werd opgelopen door de Wereldkampioenschap voetbal 2006 in Duitsland. Op het dak is een zonnepaneel van 800 KW geïnstalleerd.

Bron: Bimmertoday.de

1 1033

De BMW Z1 bestaat dit jaar 25 jaar. Dit werd groots gevierd op een bijeenkomst bij het BMW Museum in München.

100 BMW Z1’s, 180 deelnemers uit 12 landen kwamen in Munchen bij elkaar om het 25 jarige jubileum van de geboorte van de BMW Z1 te vieren. Zelfs de M1 bar in het BMW Museum was omgedoopt in Z1 bar. De leden van de diverse Z1 clubs waren razend enthausiast.

De Z1 zelf vierde zijn debuut op de Frankfurt Motor Show in 1987. De Z1 had veel techniek van de E30 325i geleend, maar was een op zichzelf staand model dat volledig was ontwikkeld door BMW Technik GmbH. De Z1 is destijds ontworpen door de Nederlander Harm Lagaay en was het eerste en enige produkt dat rechtstreeks vanuit BMW Technik GmbH werd geproduceerd. De carrosserie van de roadster was van een speciaal soort kunstof, dat uitzonderlijk stijf was, en natuurlijk volkomen roestvrij zou blijven. Ht chassis was volledig verzinkt. De 170 pk sterke 2,5 liter zes-in-lijn M20 zorgde voor de aandrijving. Het bijzonderste kenmerk van de Z1 waren toch wel de deuren die naar beneden in de dorpels schoven. Hierdoor was volledig  open rijden mogelijk.

Aanvankelijk was de bedoeling om er slechts 4000 exemplaren van te bouwen, maar dat aantal werd uiteindelijk meer dan verdubbeld. 8016 exemplaren waarvan 12 voorseriemodellen zagen het levenslicht. De productie van de BMW Z1 stopte in 1991.

 

Bron: bimmerpost.com

 

2 1055

Vanuit de Verenigde Staten komen hier de eerste foto’s van de ALPINA B7 BiTurbo LCI. Deze is gebaseert op de onlangs opgefriste BMW 7 Serie (F01/F02).

Deze super-high performance luxury sedan heeft meer vermogen, vernieuwde design features en een verbeterde efficiëncy. De nieuwe ALPINA B7 krijgt zijn Noord Amerikaanse debuut op de historische Pebble Beach Concours d’Elegance in Augustus. De Amerikaanse prijzen zijn al bekend:   $127,600 (B7 Standaard wielbasis), $130,600 (B7 met xDrive), $131,500 (B7 Lange wielbasis) en $134,500 (B7 LWB met xDrive).

De nieuwe ALPINA B7 krijgt 40 pk meer vermogen. Hierdoor komt het totaal van de V8-Biturbo op 540 paarden. Ook het koppel steeg iets naar 730 Nm. De krachten worden overgebracht via een nieuwe ALPINA 8- speed high performance transmissie. De topsnelheid ligt op een indrukwekkende 194 mph (312 km/h). Met xDrive is de auto 1 mph ”langzamer”. De vorige B7 hield het bij 281 km/h wel voor gezien. 0-100 km/h duurt nog maar 4,4 seconden. De ALPINA B7 blijft de standaard in deze klasse.

De aerodynamica is weer helemaal up-to-date. De nieuwe voorspoiler past bij de LCI styling van de 7 Serie en helpt de downforce te vergroten bij hoge snelheden en tegelijk om alle belangrijke delen te koelen door de lucht goed te geleiden. Verder krijgt de ALPINA alle nieuwe optie’s en uitrustingen die de BMW ook heeft. Uiteraard staat hij op de 21” ALPINA Classic 20-spaaks velgen. Ook heeft de nieuwe B7 BiTurbo het nieuwe multifunctionele instrumentenpaneel, maar dan wel in ALPINA styling.

De ALPINA B7 BiTurbo is als speciaal voertuig te bestellen. De produktie is gelimiteerd door de fabriekscapaciteit. Hierdoor blijft de exclusiviteit gewaarborgd. De carrosserie van de B7 wordt gebouwd bij BMW in Dingolfing. Hierna gaat de auto naar Buchloe waar ALPINA gehuisvest is en wordt daar met de hand afgebouwd. Door deze manier van produceren is de wachttijd met ongeveer twee weken verkort. Het is mogelijk om je ALPINA B7 BiTurbo op te halen in het BMW Welt in München.

Bron: bmwblog.com

1 638

Een paar dagen geleden berichtten wij over het testwerk dat BMW heeft uitgevoerd op de Olympische fakkel om er voor te zorgen dat deze niet uitgaat tijdens de reis van Olympia naat London.

Nu hebben we er ook foto’s en een video van. Dit testwerk gebeurde in BMW Group’s state-of-the-art Energy and Environmental Test Centre (ETC) in München. In dit testcentrum met windkanaal zijn allerlei weersomstandigheden na te bootsen. In dit ETC, die normaal wordt gebruikt om de prestaties van de BMW Group voertuigen te onderzoeken door middel van drie windtunnels en twee klimatologische testkamers, is in staat om vijandige omgevingen uit de hele wereld na te bootsen in een enkel laboratorium. Met een temperatuurbereik van -20 graden C tot +55 graden C, kan BMW de arctische toendra en de Sahara nabootsen, terwijl de windsnelheden tot 280 km/h die worden geproduceerd groter zijn dan in de meeste orkanen. De faciliteit kan ook een hoogte van 4.200 meter boven de zeespiegel kopiëren, vier keer de hoogte van de Ben Nevis, de hoogste berg van het Verenigd Koninkrijk.

BMW, als de Official Automotive Partner of the London 2012 Olympic  and Paralympic Games, was de natuurlijke locatie voor een op maat gemaakt aantal tests die zijn ontwikkeld door LOCOG en de technische partner van de Olympische fakkel, Tecosim. De fakkel doorstond een ​​aantal extreme weersomstandigheden op de BMW fabriek. Hij weerstond temperaturen van -5 C tot +40 C, +50 mp/h windvlagen, sneeuw die de voorkant van de toorts inpakte en slagregen. Maar de vlam bleef branden.

Als onderdeel van haar partnership met de Londense Olympische Spelen van 2012, zal BMW Group fakkeldragers aanbieden vanuit hun klanten-, dealer-, personeelsbestand. Maar ook liefdadigheid wordt niet vergeten. De Olympische fakkeltocht begint zijn 70 daagse tour op 19 mei, waarbij 8000 fakkeldragers hem zullen meedragen.

Bron: BMW UK