SLUIT
Tags Posts tagged met "Motorsport"

Motorsport

0 1845

Na het uitstellen van de eerste manche en de tot twee keer geannuleerde testdag is dan eindelijk het Duitse VLN-kampioenschap zaterdag op de Nürburgring van start gegaan. BMW pakte gelijk twee podium plekken.

Met aangename weersomstandigheden en een startveld van meer dan 200 auto’s werd het lange wachten eindelijk beloond. De Schuberth BMW Z4 GT3 van de combinatie Hürtgen/Tomczyk/Klingmann zette deze in deze eerste VLN race de derde positie op hun naam. De Z4 kwam in ronde 23 net als de Porsche van Jaap van Lagen naar binnen. Hier werd ging de Porsche net iets sneller weer de baan op.

2013_winnende_bmw_z4

De combinatie Jörg Múller/Dirk Müller/Agusto Farfus pakte met ruim 15 seconden voorsprong de overwinning met hun BMW Z4 GT3. Voor Farfus betekende het bij zijn terugkeer op de Nordschleife direct weer een overwinning. “Om hier na mijn 24 Uurs-overwinning van enkele jaren geleden weer terug te keren en direct te winnen is gewoon briljant. De BMW Z4 is gewoon een fantastische auto. Toen BMW mij met het thema Nordschleife benaderde aarzelde ik geen moment.” aldus Farfus. Winnaar Dirk Müller:  “Voor ons is dit een goed begin van het seizoen. Ik heb er werkelijk van genoten.”

Bron: VLN.de

0 1568

Joey Hand heeft ervoor gezorgd dat BMW voor de derde dag op rij de snelste tijden laat noteren. Op de donderdag was de Amerikaan in de BMW M3 DTM de snelste en was meer dan een seconde los van de concurrentie.

Op donderdag was de baan nat, net zoals de eerste twee testdagen op Hockenheim. Terwijl het asfalt steeds droger werd zette Hand aan het eind van de middag de snelste tijd op de klokken. In de ochtend was de baan zo vochtig dat de coureurs ruim 15 seconden langer nodig hadden om het circuit te ronden. Kampioen Bruno Spengler gaf na de test te kennen dat het lastig was om een goed programma af te werken. De weersomstandigheden waren volgens de Canadees de belangrijkste hinderlijke factor. Hierbij onderstreepte hij wel dat deze omstandigheden voor alle fabrikanten gelijk waren.

BMW-Motorsport

Regelementswijzigingen

Over een kleine maand begint het DTM-seizoen 2013. De prestigieuze toerwagenklasse heeft afgelopen jaar flink aan populariteit gewonnen door de intrede van het nieuwe reglement en de daarbij horende nieuwe auto’s. Tevens heeft de komst van BMW het kampioenschap goed gedaan. Om de fans nog meer actie te bieden zijn er voor komend seizoen opnieuw het een en ander veranderd. De DTM gaat meer en meer het Formule 1-circus achterna: onder meer DRS en een tweede bandencompound wordt geïntroduceerd.

DRS

Audi, BMW en Mercedes-Benz waren recent in Barcelona al aan het testen met beide nieuwe features. Net zoals in de Formule 1 wordt het Drag Reduction System ingevoerd waarbij de coureurs hun achtervleugel 15 graden platter kunnen leggen om meer topsnelheid te genereren. Dit moet leiden tot een snelheidswinst van zo’n vijf tot zeven km/h. De achtervolgende coureur mag op het rechte stuk zijn vleugel platleggen zodra hij binnen twee seconden van zijn voorganger rijdt. De DRS mag niet ingeschakeld worden tijdens de eerste en laatste drie ronden van de race, evenals tijdens de eerste drie ronden na een safetycar.

WittmannDTMTest

Option Tyres

De tweede grote wijziging is de komst van de ‘option’ band. Bandenpartner Hankook heeft een nieuwe band ontwikkelt die per ronde zo’n 1 tot 1,5 seconde sneller is maar minder lang mee gaat. De coureurs krijgen maar een setje van deze banden voor de race, en moeten verplicht gebruikt worden. Het zachte rubber is te herkennen aan de gele logo’s van Hankook op de wang van de band. Verder is het pitstopwindow aangepast. Voorheen werd door de wedstrijdleiding bepaald tussen welke ronden de coureurs hun twee verplichte stops moesten maken. De rijders moeten nog altijd tweemaal hun pitcrew opzoeken maar dat mag op elk gewenst moment, met uitzondering van de eerste en laatste drie ronden van de race. Logischerwijs kunnen de rijders dan wel een pitstop maken maar deze telt niet mee.

BMW

De kwalificatie blijft bestaan uit vier segmenten met de enige verandering dat de rijders in Q4 nu de mogelijkheid hebben om een nieuwe set banden te monteren.

Bron: autosport.nl

0 1695

Het gaat BMW goed af met de trainingen voor de DTM. Marco Wittmann was met de BMW M3 DTM van het BMW Team MTEK de snelste tijdens de eerste van de in totaal vier testdagen op het circuit van Hockenheim.

BMW-Motorsport

In de ochtendsessie, toen het nog droog was, kwam de Duitser, rijdend met de BMW in het ‘Deutsche Post’ geel van Timo Glock, tot een snelste tijd van 1:33,023 minuten, waarmee hij 0,414 seconden sneller was dan BMW-merkgenoot Martin Tomczyk. Gary Paffett was op de derde plaats de beste Mercedes-Benz-rijder. De snelste Audi-vertegenwoordiger was Mike Rockenfeller met de zevende tijd. In de middag regende het pijpenstelen, zodat de tijden boven de 1.47 minuten lagen.

 

 

 

0 1723

Gisterenmiddag heeft BMW Motorsport op een spectaculaire wijze de acht nieuwe DTM bolides voor 2013 aan de BMW fans gepresenteerd. Dit gebeurde op het afleverplatvorm in de BMW Welt in München. Vlak naast het BMW Stammwerk.

BMW-M3-DTM-2013-

Maar liefst 13.000 BMW Motorsport fans waren naar München gekomen om hun BMW DTM helden in levende lijve te kunnen zien. Normaal is het platvorm in de BMW Welt alleen voor de mensen die hun nieuwe auto op komen halen, maar afgelopen zaterdag was het gereserveerd voor de acht coureurs die de titel voor BMW dit jaar gaan verdedigen. Bruno Spengler (CA), Dirk Werner (DE), Augusto Farfus (BR), Joey Hand (US), Martin Tomczyk (DE), Andy Priaulx (GB), Marco Wittmann (DE) en Timo Glock (DE) reden hun nieuwe race BMW’s één voor één uit de glazen lift die normaal alleen voor klanten auto’s is bedoeld.

P90118701 (1)

Als eerste kwam echter Leopold “Poldi” Prinz von Bayern (DE) in de eerste generatie BMW M3 DTM E30 het platvorm oprijden met in zijn kielzog BMW Motorsport directeur Jens Marquardt en testrijder Maxime Martin (BE) in de actuele BMW M3 DTM Safety-Car. Door de grote drukte konden niet alle fans op de omliggende ring staan, dus werden er video wanden geplaatst in de kelder waar normaal de auto’s hun afleveringsbeurt krijgen.

0483320

Het was een bijzonder gezicht om alle acht de BMW DTM M3’s te zien in de verschillende oorlogskleuren. Dit was een groots opgezette presentatie waarbij de fans ook een belangrijk onderdeel van waren. Na de presentatie was er dan ook de gelegenheid om een handtekening te scoren of de snelle BMW mannen een hand te geven.

BMW wil dit jaar de DTM titel opnieuw binnenslepen. En wij denken dat ze dat wel weer gaat lukken. Maar de concurrentie zit ook niet stil dus het belooft weer een spannend seizoen te worden.

Bron: BMW Motorsport

0 1270

Yelmer Buurman mag zich vanaf dit jaar fabriekscoureur van BMW noemen. De Nederlander werd vorig jaar nog vice-kampioen in het FIA GT1-kampioenschap en werd mede dankzij de prestaties in die raceklasse opgenomen in het programma van BMW.

Hij zal komend seizoen in ieder geval de races in de Blancpain Endurance Series rijden. Buurman zal samen met Maxime Martin en Bas Leinders een van de auto’s van Marc VDS Racing Team besturen. Daarmee bevindt hij zich in goed gezelschap: het duo won vorig jaar nog twee races. “Voor mij is dit een uitgelezen kans om een mooi vervolg te geven aan het afgelopen seizoen. Het Marc VDS-team is een heel goed en professioneel team”, zei Buurman, die in het verleden nog voor Force India in de Formule 1 testte. “Ik heb twee erkend snelle teamgenoten, wat voor mij een mooie uitdaging is. Het zal zeker een heel interessant seizoen worden.”

image

De laatste tijd gingen er geruchten rond dat Yelmer het BMW DTM team zou komen versterken. Dit ging helaas niet door, dus dit is een prachtig alternatief. Buurman zal naar alle waarschijnlijk ook nog deelnemen aan enkele andere races in raceklassen waarin BMW actief is.

0 2002

BMW Motorsport kwam gisteren met de teambezetting voor het komende DTM seizoen naar buiten.

DTM Kampioen 2012 Bruno Spengler en Dirk Werner blijven net als afgelopen seizoen bij BMW Team Schnitzer. Augusto Farfus blijft bij het Belgische RBM en zal daar team vormen met Joey Hand die overkomt van RMG en er de plaats van Andy Priaulx inneemt. Priaulx op zijn beurt verhuist van RBM naar RMG waar hij team vormt met Martin Tomczyk. Timo Glock en Marco Wittmann zullen de MTEK BMW M3 DTM besturen.

P90113354

Daar komt ook nog het volgende DTM nieuws bij: met het oog op het verminderen van de kosten heeft de organisatie van het DTM-kampioenschap besloten om de vrije training van vrijdag te schrappen. De DTM-bolides hebben wel nog recht op een negentig minuten durende vrije training op zaterdagmorgen.

P90113346

Bron: BMW Motorsport

1 1667

Na zijn test van eerder deze week, bevestigde BMW vanmorgen dat Timo Glock als achtste rijder van het Beierse merk dit jaar in de DTM uitkomt.

Daarmee is de coureursopstelling van BMW compleet, omdat de coureurs van afgelopen jaar, kampioen Bruno Spengler uit Canada, de Brit Andy Priaulx, de Amerikaan Joey Hand, de Braziliaan Augusto Farfus en de Duitsers Martin Tomczyk en Dirk Werner allemaal hun zitje mochten behouden, en de Duitser Marco Wittmann werd gepromoveerd van testrijder tot officiële racecoureur. De 30-jarige Glock was vijf jaar actief in de Formule 1. Hij reed voor achtereenvolgens Jordan (2004), Toyota (2008-2009), Virgin (2010-2011) en Marussia (2012). Hij heeft nu een contract getekend voor drie jaar om met de BMW M3 DTM te kunnen rijden.

Timo Glock

Over de toewijzing van coureurs aan teams zijn nog geen mededelingen gedaan. Omdat het aantal teams van BMW dit jaar echter werd uitgebreid van drie naar vier, door de komst van het nieuwe MTEK-team van de Nederlander Ernest Knoors, naast de al bekende fabrieksteams Schnitzer, RBM en RMG, verwachten we op dit gebied wel enkele verschuivingen. Het zou niet echt handig zijn om Wittmann en Glock, beide zonder enige DTM-ervaring, bij het eveneens nieuwe team MTEK onder te brengen. Glock verklaart ernaar uit te zien “met mijn oude vrienden bij BMW Motorsport weer om overwinningen te kunnen meestrijden.” Hij is zich er echter ook van bewust, dat hem geen eenvoudige taak wacht: “Niet elke vroegere Formule 1-rijder deed het meteen goed in de DTM, maar dat motiveert mij. Na de indrukwekkende titelwinst van het afgelopen jaar staat het buiten kijf dat de BMW M3 DTM alles in huis heeft om ons ook in 2013 vooraan te laten meerijden.”

Bron: BMW Motorsport

Vorige1...101112...27Volgende Pagina 11 van 27
© Intellid Media