SLUIT
Authors Posts doorOscar

Oscar

1512 POSTS 1 COMMENTAAR

1 1665

BMW daagt de Europese Commissie (EC) voor de rechter. De EC is van mening dat een deel van de subsidie die BMW ontvangen heeft voor de ontwikkeling en de productiestart van de elektrische BMW’s tegen de regels van de Europese Unie is.

De Europese Commissie (EC) reduceerde de staatshulp voor de fabriek van BMW voor de bouw van de i3 en i8 in Leipzig van 45 tot 17 miljoen euro. Dit gat van 28 miljoen euro krijgt BMW dus niet als de rechtzaak in hun nadeel wordt beslist. 

Er zijn meer autobouwers onder de loep genomen door de EC, waaronder Audi en Porsche die respectievelijk 133,3 miljoen en 43,3 miljoen euro aan staatshulp hebben ontvangen. Alleen voor de productie van elektro voertuigen heeft BMW, naar eigen zeggen, ongeveer 400 miljoen euro geïnvesteerd in de fabriek in Leipzig. Hiermee zijn ook 800 nieuwe werkplekken gecreëerd.

Bron: Automobilwoche.de

2 6141

Met de opkomst van de elektrische auto en de plug-in hybrides zitten veel mensen vast aan het regelmatig opladen van het accupakket. Dit brengt toch altijd een gedoe met kabels en stekkers met zich mee. Nu is BMW bezig met een nieuwe ontwikkeling. 

In de toekomst is het mogelijk om de auto op te laden door hem simpelweg op de goede plek te parkeren. De BMW Group en Daimler zijn een systeem aan het ontwikkelen waarbij de accu’s inductief geladen kunnen worden. Hierdoor is het inpluggen van de auto aan een wallbox of iets dergelijks niet meer nodig.

De techniek van het inductieve laden is al enigszins bekend van sommige smartphones. Het functioneert door middel van twee spoelen. Naast een vast gemonteerde primaire spoel in de grond van bijvoorbeeld de garage, zit er op de onderkant van de auto een secundaire spoel. Deze spoelen vergen maar heel weinig inbouwruimte en wegen niet veel. Door de auto over de primaire spoel te rijden ontstaat er een magnetisch veld dat ervoor zorgt dat de accu’s geladen worden. 

BMW-Daimler-inductive-charging-electric-hybrid-cars4-740x425_c

Met een rendement van meer dan 90% en een vermogen van 3,6 kW worden de accu’s efficiënt, veilig en comfortabel opgeladen. BMW gebruikt op dit moment een test i8 waarbij de accu via inductie in 2 uur opgeladen kan worden. In het kader van de ontwikkeling moet die tijd nog minder worden. Er wordt al bekeken of het mogelijk is om het laadvermogen te verhogen naar 7 kW. 

Als deze samenwerking tussen de BMW Group en Daimler zijn vruchten gaat afwerpen zullen we in twee tot drie jaar onze elektrische auto’s inductief, zonder kabels en snoeren, comfortabel op kunnen laden. 

Bron: BMW Group

2 2043

De BMW Group verkocht in de eerste zes maanden van dit jaar 1.020.211 voertuigen. Dit komt neer op een stijging van 6,9% tov vorig jaar. Daarnaast was de maand juni met 193,342 verkochte voertuigen (stijging 4.8%) de meest succevolle maand juni ooit.

‘Dit is de eerste keer dat we meer dan een miljoen auto’s in een halfjaar tijd hebben verkocht’, aldus Ian Robertson, lid van de raad van bestuur van BMW voor sales en marketing in een toelichting. ‘We streven ernaar onze verkopen te laten groeien in de tweede helft van dit jaar, wanneer spannende nieuwe auto’s op de markt komen, zoals de BMW X4 en de BMW 2 Series Active Tourer’, aldus Robertson.

Minder MINI’s, meer Rolls-Royce’s

BMW zag wel de verkopen van het aantal MINI’s dalen. In de eerste zes maanden werden er 131.896 MINI’s afgeleverd bij klanten, een daling van 11,4% ten opzichte van vorig jaar toen er 148.799 MINI’s werden verkocht. In juni werden 28.738 MINI’s verkocht, een daling van 7,6%.

Daarentegen zag BMW de verkopen van het aantal Rolls-Royce’s met een derde stijgen. In totaal werden 1.968 van deze luxe auto’s verkocht, een stijging van 33,4%.

In Azië werden 321.915 auto’s verkocht (+18,3%), waarvan alleen al China (+23,1%) 225.035 auto’s voor zijn rekening nam. In Noord- en Zuid-Amerika stegen de verkopen met in de eerste zes maanden met up 3,4% (220.764 auto’s). Ook in Europa waren de verkoopresultaten positief: 445.808 auto’s (+2,1%).

Bron: BMW Group Nederland

1 2094

BMW bouwt een splinternieuwe fabriek in Mexico om zo beter in te kunnen spelen op de groeiende vraag vanuit  de NAFTA regio (Verenigde Staten, Canada en Mexico). De fabriek zal een capaciteit van 150.000 auto’s per jaar hebben en zal één miljard dollar kosten. Opening staat gepland in de loop van 2019.

 

‘’We krijgen met die nieuwe fabriek een nog veel betere uitgangspositie om profijt te trekken van het groeipotentieel in die regio,” aldus Harald Krüger, lid van de raad van bestuur en verantwoordelijk voor de productie.’
Welke modellen er van de band zullen rollen is nog niet helemaal duidelijk, maar wij verwachten dat het modellen uit de 5 Serie en 7 Serie zullen zijn. De X Modellen worden immers al in de VS gebouwd. BMW zal haar fabriek in het Amerikaanse Spantanburg ook flink uitbreiden. De fabriek in Spartanenburg krijgt eind 2016 een capaciteit tot 450.000 voertuigen en zal daarmee de grootste fabriek in het internationale productie netwerk van de BMW Group worden.

Screenshot 2014-07-04 13.47.44

Een verdere $ 200.000.000 zal worden geïnvesteerd in de joint venture koolstofvezel-fabriek in Moses Lake, Washington. Dit zal de plaatselijke productiecapaciteit op lange termijn te verdrievoudigen waardoor de Moses Lake fabriek ’s werelds grootste carbon fiber fabriek zal zijn.

Mexico heeft de laatste jaren al voor meer dan tien miljard aan buitenlandse investeringen binnen gehaald vanuit de auto-industrie en is inmiddels ook de op drie na grootste auto-exporteur ter wereld. De BMW Group zal een totaal van $ 2.200.000.000 in de NAFTA-regio te investeren in de periode tot 2019.

 

  • Investering van ruwweg $ 1000000000
  • Mexicaanse staat San Luis Potosí gekozen als locatie
  • Capaciteit van ongeveer 150.000 eenheden per jaar
  • Start van de productie gepland voor 2019

BMW zal tevens in Zuid-Amerika actief worden met een autofabriek in de deelstaat Santa Catarina in Brazilië. De start van de productie voor de Braziliaanse fabriek is gepland voor later dit jaar.

2 2765

BMW Nederland presenteert de gelimiteerde BMW M235i Track Edition. Deze exclusieve uitvoering van de sportieve BMW M235i Coupé combineert superieure rijdynamiek met een krachtige uitstraling en hoogwaardige kwaliteit.

Slechts twaalf stuks zullen er worden gebouwd. De gelimiteerde BMW M235i Track Edition is voorzien van een reeks BMW M Performance onderdelen die volledig ten goede komen aan de prestaties en de uitstraling van de auto. De BMW M235i Track Edition is voorzien van talloze BMW M Performance onderdelen, waaronder het BMW M Performance aerodynamicapakket, een speciaal uitlaatsysteem en een sperdifferentieel. Het BMW M Performance aerodynamicapakket bestaat onder meer een frontsplitter, een carbon kofferbakspoiler én een diffuser aan de achterzijde. De roestvrijstalen BMW M Performance uitlaatdemper met twee verchroomde eindpijpen zorgt voor een indrukwekkend sportieve sound en minder uitlaatgastegendruk. Ook heeft de BMW M235i Track Edition standaard lichtgewicht 19-inch BMW M Performance wielen met run-flat banden.

M Performance sportstuur met racedisplay

Screenshot 2014-07-02 21.53.06
In het interieur zijn eveneens exclusieve BMW M Performance onderdelen toegepast, zoals de aluminium pedalen en de carbon handremgreep met Alcantara. Een bijzondere feature is het multifunctionele BMW M Performance carbon sportstuur met een geïntegreerde display bovenin de rand van het stuurwiel. Het display biedt functies als een laptimer, een G-krachtmeter en een schakelindicator. Het stuurwiel is bekleed met Alcantara voor optimale grip in extreme situaties.

M Performance motor

De BMW M235i Coupé is in de basis al bijzonder dynamisch. Hij is licht, compact en dankzij de ideale gewichtsverdeling en achterwielaandrijving maakt hij indruk met wendbaarheid en stuurprecisie. Het standaard M onderstel met Dynamic Stability Control (DSC) en de 3.0 liter zescilinder-in-lijn M Performance TwinPower Turbo motor zorgen voor topprestaties onder alle omstandigheden. De krachtbron in de BMW M235i Track Edition levert een vermogen van 240 kW/326 pk. In combinatie met de achttraps sportautomaat met Launch Control duurt de acceleratie van 0 naar 100 km/uur slechts 4,8 seconden. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/uur. De prestaties van de BMW M235i Track Edition worden naar een nóg hoger niveau getild dankzij het BMW M Performance sperdifferentieel, dat vooral tijdens circuitgebruik een grote meerwaarde heeft.

Volledige lijst M Performance onderdelen BMW M235i Track Edition:

BMW M Performance frontsplitter
BMW M Performance nieren, zwart
BMW M Performance sideskirts
BMW M Performance diffusor
BMW M Performance carbon achterspoiler
BMW M Performance uitlaat
BMW M Performance sperdifferentieel
BMW M Performance wielset 405 M Bicolor 19-inch
BMW M Performance stuurwiel carbon/alcantara met display
BMW M Performance handremgreep carbon/alcantara
BMW M Performance versnellingspook carbon
BMW M Performance inzet versnellingspook carbon
BMW M Performance aluminium voetpedalen

Prijs

Elk exemplaar komt met een genummerde badge. Er zijn vier exterieur kleuren beschikbaar: Mineral Weiss, Mineral Grau, Estoril Blau en Saffier Schwarz.
De BMW M235i Track Edition heeft een eigen serienummer en kost €83.000,-

Bron: BMW Group Nederland

1 1666

BMW verlengt het samenwerkingscontract met zijn Chinese joint-venture-partner Brilliance voor een periode van tien jaar tot 2028.

Welingerichte kringen in China hebben dit bevestigd tegenover het Duitse perbureau DPA. In het tijdschrift Die Welt was dit gepubliceerd en ook dat de Chinese overheid de verlenging van het contractverlenging al heeft goedgekeurd. In maart hebben de partijen al een “memorandum of understanding” ondertekend in Berlijn.

In de eerste maanden van dit jaar heeft BMW 25% meer auto’s in China verkocht, in vergelijking met diezelfde periode in 2013. BMW en Brilliance hebben samen twee autofabrieken en een motorenfabriek in Shenyang in het noordoosten van China. Een tweede fabriek voor motoren wordt momenteel gebouwd en die moet in 2016 klaar zijn.  BMW bouwt in china de verlengde 5-Serie, de gewone 3-Serie en de verlengde 7-Serie. De productiecapaciteit ligt nu op driehonderdduizend auto´s per jaar en op de middellange termijn streeft men naar een capaciteit van vierhonderdduizend stuks. Dat zullen niet alleen BMW’s zijn, want beide merken hebben eind vorig jaar ook al een elektrisch model onder de merknaam Zinorogepresenteerd, hoewel dat in feit niet meer is dan een BMW X1 met elektrische aandrijving. BMW en Brilliance werken sinds 2003 samen.

Bron:  perbureau DPA

1 2349

De BMW Group wil de komende jaren de kosten terugdringen met enkele honderden miljoenen euro per jaar. BMW ontkent dat het zou gaan om besparingen van drie tot vier miljard euro, zoals het Duitse Manager Magazin meldde.

BMW wil de komende jaren zijn kosten verder terugdringen. Gezien noodzakelijke uitgaven voor nieuwe aandrijvingen en modellen moet een evenwicht gecreëerd worden. “Daarom streven we ernaar om ook de komende jaren een stijging van de kosten met enkele honderden miljoenen euro per jaar te temperen”, aldus een woordvoerder in München.

BMW boekt al een tijd het ene recordcijfer na het andere, en wil ook in 2014 nieuwe records realiseren. Doelstelling daarbij is een winstmarge tussen 8 en 10 procent, maar dat zou volgens Manager Magazin niet lukken zonder besparingen.

Bron: Manager Magazin

Vorige1...212223...216Volgende Pagina 22 van 216
© Intellid Media