Tags Posts tagged met "ALPINA"

ALPINA

0 1593

Er is een impressie van de nieuwe ALPINA B3 BiTurbo op basis van de BMW F30 naar buiten gebracht.

Ruim een jaar na de introduktie van de nieuwe BMW 3 Serie komt ALPINA met de nieuwe B3 BiTurbo. Wij denken dat deze nieuwe sportieveling uit Buchloe zijn debuut krijgt op de Autosalon van Genève in 2013. Gelukkig gewoon met een zes-cilinder. Nu zit er in de ALPINA B3 op basis van de E90 een N54 motor met 400 pk. De nieuwe krijgt een op de N55 gebaseerde motor met meer vermogen dan de huidige. 

Misschien krijgen we op dezelfde show ook wel de B3 BiTurbo Touring te zien. De ALPINA B4 Coupé en de B4 cabrio zullen later volgen. De impressie is gemaakt door bimmertoday.de lezer Mqueen. Ziet er goed uit.

 

Bron: bimmertody.de

1 1779

Nog meer ALPINA nieuws. De ALPINA B5 BiTurbo heeft dezelfde motorupdate gehad als de B6 en de nieuwe B7. Een V8 BiTurbo met 540 pk.

Performance en elegant vormgegeven. ALPINA’s worden gedefinieerd door hun uitgebalanceerde mix van rijdynamiek, comfort en alledaagse luxe. Voeg daar de uitzonderlijke functionaliteit aan toe en het resultaat is de BMW Alpina B5 Bi-Turbo. Deze auto heeft ook geprofiteerd van de vermogenstoename van de ALPINA V8. 540 pk moet voldoende zijn voor een 5 Serie. Er kan gekozen worden voor de klassieke sedan of een lifestyle Touring. En aangezien BMW niet komt met een M5 Touring is deze auto concurrentieloos.

Zelfs de Touring acceleert nog in 4,6 seconden naar de 100 km/h en eindigt de snelheidsmeer bij 316 km/h. De Sedan doet het 0,1 seconde sneller en gaat 3 kilometer per uur harder. In de praktijk zijn deze verschillen verwaarloosbaar.

ALPINA heeft een officiële video uitgebracht van de vernieuwe B5 BiTurbo.

Bron: ALPINA

2 2024

Vanuit de Verenigde Staten komen hier de eerste foto’s van de ALPINA B7 BiTurbo LCI. Deze is gebaseert op de onlangs opgefriste BMW 7 Serie (F01/F02).

Deze super-high performance luxury sedan heeft meer vermogen, vernieuwde design features en een verbeterde efficiëncy. De nieuwe ALPINA B7 krijgt zijn Noord Amerikaanse debuut op de historische Pebble Beach Concours d’Elegance in Augustus. De Amerikaanse prijzen zijn al bekend:   $127,600 (B7 Standaard wielbasis), $130,600 (B7 met xDrive), $131,500 (B7 Lange wielbasis) en $134,500 (B7 LWB met xDrive).

De nieuwe ALPINA B7 krijgt 40 pk meer vermogen. Hierdoor komt het totaal van de V8-Biturbo op 540 paarden. Ook het koppel steeg iets naar 730 Nm. De krachten worden overgebracht via een nieuwe ALPINA 8- speed high performance transmissie. De topsnelheid ligt op een indrukwekkende 194 mph (312 km/h). Met xDrive is de auto 1 mph ”langzamer”. De vorige B7 hield het bij 281 km/h wel voor gezien. 0-100 km/h duurt nog maar 4,4 seconden. De ALPINA B7 blijft de standaard in deze klasse.

De aerodynamica is weer helemaal up-to-date. De nieuwe voorspoiler past bij de LCI styling van de 7 Serie en helpt de downforce te vergroten bij hoge snelheden en tegelijk om alle belangrijke delen te koelen door de lucht goed te geleiden. Verder krijgt de ALPINA alle nieuwe optie’s en uitrustingen die de BMW ook heeft. Uiteraard staat hij op de 21” ALPINA Classic 20-spaaks velgen. Ook heeft de nieuwe B7 BiTurbo het nieuwe multifunctionele instrumentenpaneel, maar dan wel in ALPINA styling.

De ALPINA B7 BiTurbo is als speciaal voertuig te bestellen. De produktie is gelimiteerd door de fabriekscapaciteit. Hierdoor blijft de exclusiviteit gewaarborgd. De carrosserie van de B7 wordt gebouwd bij BMW in Dingolfing. Hierna gaat de auto naar Buchloe waar ALPINA gehuisvest is en wordt daar met de hand afgebouwd. Door deze manier van produceren is de wachttijd met ongeveer twee weken verkort. Het is mogelijk om je ALPINA B7 BiTurbo op te halen in het BMW Welt in München.

Bron: bmwblog.com

1 1851

Er worden er maar 99 stuks van gemaakt voor de echte liefhebbers. De BMW ALPINA B3 GT3.

Nu heeft het Duitse SportAuto de auto getest of hij zijn naam eer aandoet. Auteur Christian Gebhardt heeft er gelijk een video van gemaakt. In deze video is het kippenvel makend geluid ook mooi te horen van deze super ALPINA met zijn lichtgewicht Akrapoviç uitlaat.

Hij heeft gelijk maar even de accelleratie opgenomen. En dan niet de suffe 0-100 km/h. Dan zou het een héél kort filmpje worden. Nee, gelijk door tot 310 km/h. De officiële topsnelheid die door ALPINA wordt opgegeven voor de 408 pk sterke B3 ligt op precies 300 km/h.

Hoe de test verder verliep is te lezen in de uitgave van SportAuto 5/2012.

 
Bron Sportauto.de

1 1536

Op de Internationale Autosalon van Genève staat ook ALPINA met een stand. En ze hebben de ALPINA B3 GT3 meegenomen (zie ook ons uitgebreide verslag van de auto).

The ALPINA register.com heeft van deze auto een filmpje geschoten waarbij hij van alle kanten te bekijken is. Ze doen een ronde om de auto en ook het interieur wordt gefilmd. De ALPINA B3 GT3 is een eerbetoon aan de overwinning in de ADAC GT Masters van 2011.

Van deze ALPINA B3 GT3 worden er maar 99 gebouwd. Met zijn 408 pk sterke 3 liter twin turbo zes cilinder met een koppel van 540 Nm is dit geen ALPINA om zonder handschoenen aan te pakken. De B3 GT3 gaat van 0-100 km/h in 4,6 seconden. De topsnelheid ligt op 300km/h.

Bron: thealpinaregister.com

Foto: GT Spirit.com

0 1530

Het nieuwe seizoen van de ADAC GT Masters staat in de startblokken. Voor ALPINA is het van groot belang om het succes van 2011 te herhalen. Daarom zijn ze in Buchloe druk bezeg met de voorbereidingen.

Het grote succes van beide ALPINA coureurs Alexandros Margaritis en Dino Lunardi tijdens de finale op Hockenheim in 2011 heeft indruk gemaakt op de fans van de ADAC GT Masters. Nu het nieuwe seizoensbegin er aan zit te komen zijn de kaarten opnieuw geschud. Voor ALPINA een reden om de titel met hand en tand te gaan verdedigen.

De ALPINA B6 GT3 zal dit jaar echter met een nieuwe rijder aan de start verschijnen. Margaritis gaat in 2012 naar Mercedes. Hierdoor moet Lunardi het stuur delen met een nieuwe partner.  Maxime Martin is een echte GT-professional, die al meerdere overwinningen in het GT1 kampioenschap veilig kon stellen. Ook in de BMW ALPINA B6 GT3 heeft hij in 2009 al ervaring opgedaan. Toen reed de jonge Belg samen met Claudia Hürtgen in Oschersleben voor het eerst in de ADAC GT Masters, waarbij twee keer een overwinning werd gevierd.

Andreas Bovensiepen, ALPINA bedrijfsleider en Ressortleider Motorsport is heel blij met de vernieuwde partnerovereenkomst met Maxime Martin. Martin is naast de racerij al lang bekend met de autoveredelaar uit Buchloe. Zijn vader, Jean-Michel Martin, is al jaren ALPINA dealer voor de Belgische markt. ,,Wij zijn overtuigd dat we met het duo Lunardi en Martin een vergelijkbaar sterk team hebben als in 2011. Met dit team kunnen we om de podiumplekken strijden.” aldus Bovensiepen.

Ook de ALPINA B6 GT3 gaat goed uitgerust het nieuwe seizoen in. Tijdens de winterstop zijn er door de ingenieurs van ALPINA vele details verder ontwikkeld en verbeterd. Hiermee kunnen ze vol vertrouwen aan de start verschijnen. De concurrentie heeft natuurlijk ook niet stil gezeten en er zijn een aantal nieuwe spelers bijgekomen.  McLaren, Aston Martin en een Chevrolet Camaro zullen het in de ADAC GT Masters 2012 ook gaan proberen. Door deze sterke concurrentie zullen de races in 2012 nog sneller en harder zijn, maar vooral afwisselender. Vanaf 31 maart begint de eerste race op het Motorsportarena Oschersleben.

0 1579

ALPINA heeft een update uitgevoerd aan de ALPINA B5 BITURBO  De motor krijgt er 33 pk bij.

Op basis van de BMW 5 Serie F10 en F11 (sedan en touring) bouwt ALPINA al een tijdje de B5 BITURBO. Deze über 5 Serie heeft een 4,4 liter V8 onder de kap met twee Honeywell-Garrett turbo’s. In de nieuwste versie levert deze motor 540 pk en een koppel van 730 Nm. Dit is 33 pk en 30 Nm meer dan de B5 tot nu toe heeft geleverd.

Het maximum vermogen wordt afgegeven bij 5.200 rpm en het koppel is beschikbaar van 2.800 tot 4.500 rpm. De 1.920 kg zware B5 2.0 is in de sprint van 0-100 km/h 0,2 seconden sneller dan het vorige model. Dit duurt nog maar 4,3 seconden. De topsnelheid is een BMW M5 waardige 319 km/h. Hierbij is de B5 0,1 seconde sneller dan de M5 naar de 100 km/h. De Touring gaat van 0-10 km/h in 4,6 sec met een top van 316 km/h.

De nieuwe ALPINA B5 BITURBO wordt op de komende Autosalon van Genève voorgesteld op de stand van ALPINA.

Bron: ALPINA